Page 8 of catalogue Worm gear sets of GFC AntriebsSysteme GmbH

Betriebsanleitung (Auszug) Operating and maintenance instructions

Schmiervorschriften Die Schmierung von Getrieben erfolgt in der Regel durch Tauchschmierung. Bei dieser Art der Schmierung werden die Wälzlager selbsttätig mit Öl versorgt. Lager, die mit Fett geschmiert werden, dürfen zur Vermeidung von übermäßiger Erwärmung nicht vollständig mit Fett gefüllt werden. Es ist nicht zulässig, mineralische und synthetische Öle untereinander zu mischen. Bei einem Ölwechsel oder einem erforderlichen Nachfüllen ist ein Öl gemäß dem Leistungsschild zu verwenden. Ölwechselintervall Wegen der durch den Einlauf entstehenden Verunreinigung des Öles (NE- Metallstaub) muss nach ca. 150 Betriebstunden der erste Ölwechsel erfolgen. Danach gelten die üblichen Ölwechselfristen. ➜ mineralisches Öl: 5000 Betriebsstunden oder 15 Monate ➜ synthetisches Öl: 15000 Betriebsstunden oder 60 Monate Bei besonderen Betriebsbedingungen (z. B. Staub) ist nach 2000 h zu überprüfen, ob das Öl weiter einsatzfähig ist (Prüfung auf Gehalt von festen Bestandteilen). Ölwechsel Der Ölwechsel ist im betriebswarmen Zustand durchzuführen, da sonst durch eine mangelnde Fließfähigkeit des Öles eine korrekte Entleerung erschwert wird. Das einzufüllende Öl muss eine Mindesttemperatur von 20°C aufweisen. Schmierstoffauswahl und Schmierstofftabelle Die Schmierstoffauswahl wird von dem Abtriebsdrehmoment, der Baugröße und der Schneckendrehzahl bestimmt. Für die Achsabstände 40 bis 80 wird PG 460 empfohlen. Ab Achsabstand 100 sind, je nach Drehzahl, unterschiedliche Ölviskositäten erforderlich. Die Auswahl erfolgt nach der Eingangsdrehzahl der jeweiligen Stufe. Die Festlegung des Schmierstoffes bei Umgebungstemperatur, die einem Standardgetriebe entspricht (-10°C ... 30°C), kann nach der folgenden Tabelle erfolgen: Drehzahl der Schneckenwelle [1/min] von bis synthetischer Schmierstoff mineralischer Schmierstoff 1500 300 2000 1000 3000 1500 300 3000 2000 1000 Schmierstoffe (alle Betriebslagen) PG 220 PG 460 PG 680 CLP 220 CLP 320 CLP 460

Lubrication instructions The usual method of lubricating the gears is splash lubrication. This type of lubrication ensures that the Roller bearings are automatically supplied with oil. To prevent overheating, bearings which are lubricated with grease should not be filled with grease completely. Furthermore, it is not permissible to mix mineral and synthetic oils together. When changing oil or if it is necessary to refill or add more oil, use the oil specified on the rating plate.

Oil change intervals Due to the contamination of the oil occurring during the run-in period (nonferrous metallic powder) the first oil change must be done after 150 hours of operation. After that, the usual oil change intervals apply: ➜ mineral oil: 5,000 hours of operation or 15 months ➜ synthetic oil: 15,000 hours of operation or 60 months Under particular ambient conditions (e.g. dust) it is necessary to check after 2,000 hours of operation if the oil may be used further (check content of solid foreign matter). Changing the oil Oil must be changed while still at operating temperature as otherwise the oil will not be able to flow properly and then it will be difficult to empty it correctly. The oil to be filled in must have a minimum temperature of 20°C.

Lubricant selection and lubricant table The selection of the lubricant is decided by the output torque, size and the worm rotational speed. PG 460 is recommended for sizes 40 to 80. Depending on the rotational speed, different oil viscosities are necessary from size 100 on. The selection is in accordance with the input rotational speed of the respective stage. The following table can be used to decide on the lubricant for ambient temperatures which are appro-priate for standard gears (-10°C ... 30°C). Rotational speed of the worm gear [1/min] of to Synthetic lubricant Mineral lubricant 1500 300 2000 1000 3000 1500 300 3000 2000 1000 Lubricant (all service positions) PG 220 PG 460 PG 680 CLP 220 CLP 320 CLP 460

Gegenüber der Schmierung mit synthetischem Schmierstoff verringern sich die übertragbaren Leistungen bei der Verwendung von Mineralöl.

If a mineral oil is used, the power transmitted is less than if a synthetic lubricant is used.

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